由於碳纖維的生產成本居高不下，不僅企業普遍虧損，許多車企都“望洋興歎”。國際上業界有一句流行的話：從原材料到碳纖維，價格從1變到3;但把碳纖維加工成複合材料，價格可從3變到10。這句話表達了兩層含義：從碳纖維到複合材料，增加的附加值更多;碳纖維在複合材料中的成本是約20%～300%。但必須指出，所謂低成本高性能複合材料不是指絕對的低成本，必須要強調高性能價格比，而且要強調系統下的比較成本優勢，比如汽車用碳纖維複合材料，不光要計算其零部件本身的成本，環氧樹脂建材更要計算組合安裝成本以及節能減排和綠色環保效應帶來的綜合效益。否則，只計算零部件的絕對成本，高性能複合材料肯定比傳統或常規的複合材料高出很多。
